Первые организованные соревнования по велоспорту для слабовидящих спортсменов, использующих специальные двухместные велосипеды (тандемы) со зрячим пилотом, начали проводиться в 1980-х годах. Это было инициативное движение, позволившее людям с нарушением зрения заниматься одним из самых динамичных и скоростных видов спорта. А в 1992 году велоспорт-тандем для слабовидящих спортсменов вошел в Паралимпийскую программу на летних Паралимпийских играх в Барселоне. Именно этот год считается официальным стартом дисциплины на главном мировом спортивном форуме для людей с инвалидностью.

В России велоспорт-тандем как дисциплина для слепых и слабовидящих активно развивается с 2011 года, а с 2023 года организацией соревнований занимается Всероссийская федерация спорта слепых. 
Велоспорт тандем — это не просто спорт. Это история о безграничном доверии, слаженности и победе над обстоятельствами. На узкой ленте шоссе, сливаясь с ветром, мчится не один велосипедист, а единое целое — команда из двух человек, объединенных одной целью.
В этом тандеме всё построено на абсолютном симбиозе. Впереди, согнувшись над рулем, сидит пилот — зрячий спортсмен. Его глаза — это глаза всей команды. Он видит дорогу, оценивает крутизну поворота, чувствует приближение встречной машины или порыв бокового ветра. Каждое его движение должно быть выверенным до миллиметра: плавный вход в вираж, мощное ускорение на прямой, своевременное торможение. Он — мозг и мускулы этого механизма.

Прямо за ним, в считаных сантиметрах, находится стокер — спортсмен с нарушением зрения. Он не видит трассы, но чувствует её всем телом через раму велосипеда. Он полностью доверяет своему пилоту, вверяя ему свою безопасность. Стокер — это чистая, концентрированная мощь. Его задача — крутить педали в идеальном ритме, который задает пилот, и вкладывать всю свою силу в каждый оборот шатунов (педалей) должен быть абсолютно синхронен, чувствовать малейшее изменение темпа и не сбиваться ни на йоту. Малейшая рассинхронизация на скорости 50 километров в час может стоить драгоценных секунд или привести к падению. 
Их связь выходит за рамки физических усилий. Это телепатия, отточенная сотнями часов совместных тренировок. Пилот передает информацию короткими командами: «Поворот направо», «Лежачий полицейский», «Прибавляем». Стокер отвечает абсолютным послушанием и взрывной силой ног. Они не просто партнеры по команде — они одно целое.

Для стокера этот финиш — не просто медаль. Это доказательство того, что отсутствие зрения не является преградой для скорости и победы. Это триумф силы духа.

А для пилота это высшая награда за доверие — осознание того, что он был надежным проводником для своего товарища на пути к мечте. Их победа общая, ведь медаль на шею вешают обоим. В этот момент они понимают: главное в этом спорте — не скорость, а нерушимая связь двух людей, которые научились летать на двух колесах вместе.

Участники соревнований распределяются по классам в зависимости от степени нарушения зрения (классы B1, B2, B3).
В программу соревнований входят шоссейные дисциплины: Индивидуальная гонка и групповая гонка.
Трековые дисциплины: Индивидуальная гонка преследования 4000м., спринт и 1000м. с места.